同时今年MINIEYE进一步丰富产品矩阵，推出了内视产品——驾驶员行为监测系统，以及M3的升级版本M4，可以在原有功能上增加对行人、交通标志牌的识别和驾驶员行为监测系统，并开通数据平台服务。刘国清博士表示，作为一家技术公司，领先的技术和过硬的产品是立足之本，同时，MINIEYE一直秉承客户需求导向原则。

面向自动驾驶领域：与新加坡-美国麻省理工学院联盟（SMART）合作，积极投入技术研发。

在自动驾驶领域里，目前被广为认可的发展道路大致有两条，一是直接去做L4、L5级自动驾驶；一种是从L1、L2级起步向高级别渐进式发展，MINIEYE属于后一种。自动驾驶未来的普及依赖于很多技术的发展，比如汽车控制、人工智能算法、传感器、芯片、高精度地图、人机交互等等。这其中每一块都是一个大命题，都需要付出艰辛努力才有机会做好。MINIEYE联合创始人兼首席科学家吴建鑫博士表示，MINIEYE过去5年一直在冷静积累关键技术。比如视觉-毫米波雷达融合产品，利用摄像头识别物体，毫米波雷达测量距离和速度，优势互补，相关产品已经量产。同时，MINIEYE也积极开展了与国际顶尖科研团队的合作，比如正在深入合作中的新加坡SMART（知名自动驾驶公司nuTonomy就是脱胎于SMART。），其也是新加坡第一个公开测试无人车的团队，双方的合作将瞄准L3及以上的自动驾驶功能，并计划于2019年在国内商业化落地。