对于开车的人而言，爆胎可以说是最不愿意面对的状况。尤其是在高速行驶状态下，一旦爆胎失控，将直接威胁驾乘人员的生命安全，因而也被称为高速交通事故的“头号杀手”。

随着江淮瑞风S7超级版上市，江淮在业内实现了三个“第一”——首倡应急安全在行业的普及应用、首创“安+”汽车安全技术品牌、首款搭载TESS的量产乘用车品牌，从而建立起领先同级的超级安全优势，保障了驾乘人员的行车安全。

　　首倡应急安全装置在行业的普及应用

　　汽车安全主要分为主动安全、被动安全、基础安全三个层面。近年来，在汽车安全的三个层面呈现出不同的发展趋势。主动安全以智能化为大趋势，被动安全以碰撞为重心，而基础安全领域中的应急安全则急需进一步的普及与应用。

　　应急安全发展至今普遍认为已经历三代，分别是安全带、ABS以及安全气囊。多年来应急安全被视为是发生事故时对驾乘员最有效的保障，特别是针对高发的高速爆胎险情，已发展针对高速行车爆胎应急的新一代技术。基于对基础安全发展趋势及消费需求的洞察，江淮首倡普及应用包括爆胎应急系统在内的应急安全技术，积极推动行业及消费者的更高重视。

　　发布国内首个安全技术品牌“安+”

　　多年来，江淮与国内外十多个研究机构和试验院所进行安全技术合作和研究，在这样深厚的技术积淀基础上，发布自主车企首个安全技术品牌“安+”。该品牌将“安全”提升到更高的战略高度，成为国内首个安全技术品牌，打破国外公司的垄断。瑞风S7超级版上市时，江淮在该款车型上就率先搭载了该安全技术品牌。