宝马1系前排座椅包裹性较强，柔软度适中，除最低配车型之外，全系均配备了主/副驾驶座电动调节和主驾驶座记忆功能，同时腿托长度可调，对腿部的支撑十分到位。

后排座椅方面，柔软程度适中，乘坐感受舒适，只是中间位置坐垫较短，影响了中间乘客的舒适度，不适宜长时间乘坐。与此同时，后排座椅按比例放倒功能仅出现在中高配车型上。

宝马1系行李厢设计规整，满足日常使用。由于没有备胎的缘故，衬板下面还有不小的储物空间，两侧提供了小件物品存放的地方，并且配备了后排座椅放倒装置。

宝马1系提供了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T最大功率100kW（136Ps），最大扭矩220Nm；2.0T发动机最大功率141kW（192Ps），最大扭矩280Nm。

传动方面，与之匹配的是6挡和8挡手自一体变速箱，不过宝马经典的电子挡杆并没有出现。

　　车型小结：基于UKL前驱平台打造的宝马1系是专门为中国量身定制的，宝马应有的家族设计语言体现的淋漓尽致，两款不同排量的发动机都有着不错的表现。

　　编辑点评：大家对于2018年爱卡年度车型评选的关注程度依旧高涨，其中紧凑型车的投票参与度名列前茅。这四款经过投票排名靠前的车在市场上的表现十分出色，由于它们一直拥有较高的热度，想必在日后的销量上也会更进一步。