安全，已经成为如今消费者为汽车买单的一个重要元素，而VV7在当年面世之初，无疑因为新资历而饱受质疑，但所幸VV7并没有将“安全”这一重要问题交给现实与时间，而是通过实验与实力证明给公众看。

VV7采用全方位安全坚固车身设计，具备高强度扭转和弯矩刚度车架，同时还有着高刚度车身钢板加身。而除了坚固的车身以外，VV7还拥有多达12项的安全配置，能够提供360°的智能化安全保障。但是，对于消费者来说，说得再多也终究是纸上谈兵，于是，VV7直面IIHS最难挑战——25%小重叠碰撞试验。

25%小重叠碰撞试验堪称最严苛美规，而国内的C-NCAP碰撞试验中并没有该项试验。VV7的公开碰撞测试除了是证明自我以外，同时开创了自主品牌中首个进行这项测试的先河。而在这次碰撞中，VV7一举拿下了GOOD级别的最高级别总体评价。这也就意味着，无论是主动安全还是被动安全，VV7的安全性能都是毋庸置疑的。

性能与经济可以得兼

VV7搭载2.0T双流道涡轮增压缸内直喷发动机，与之搭配的是中国首款7速湿式双离合变速器，能够提供快速且流畅的动力输出，同时车内配备了多种驾驶模式，以应对不同的路况。专业级的SUV底盘调校加上独立运动舒适悬架的硬件，能够很好地在家用以及运动两种属性中找到平衡点，既满足驾驶者对于驾驶感受的追求，也能满足乘客对于乘坐舒适性的要求。

一直以来，VV7的油耗都饱受质疑。而面对这些质疑，VV7的做法显得非常直接利落。举办一个节油大赛，用事实来证明VV7的油耗究竟是多少。8月底，在近百家媒体的见证之下，VV7从成都市区行至西岭雪山风景区，全程122.6公里，途经普通铺装路面、高速公路、沙石山路等多种路况。在这种综合路况环境下，VV7最后的综合油耗为8.05L。

或许有的人会说：8.05L，这个油耗还不高吗？然而事实是，VV7虽然定位中型SUV，但却有着中大型的身材，只是它的价格容易让许多人产生迷糊，将之与其他紧凑型SUV进行对比。给大家举一些简单的例子，同为中型SUV，汉兰达的综合油耗为11.6L/100km，锐界的综合油耗为11.9L/100km，昂科威2.0T版本的综合油耗为11.6L/100km。这么一个简单的对比下来，究竟VV7的油耗是高是低，相信你已经有了明确的答案。