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　　推荐理由：轿跑型的外观使它兼顾着SUV与轿车的优势，同时颇具运动气息的内饰设计则进一步将它的定位年轻化，而丰富的配置与出色的动力输出也是抓住年轻消费者心理的重要因素。

　　基于“Exploring-Coupe”概念开发的CX-4贯彻着马自达“魂动”的设计语言，同时轿跑型的车身与溜背式的造型还彰显着它对速度与操控感的追求，而且不同于其它同级别SUV的车高与车宽也让多数人怀疑它身世。不仅如此，富有张力且十分宽厚的前脸极具视觉冲击性，而尾部丰富的层次与双边单出排气也进一步渲染了它的运动氛围。

　　来到车内，设计师通过颜色与饰条勾勒出了CX-4内饰优雅与时尚的气息，同时丰富的层次感也能在车内被展示出来。粗壮但大小适中的三辐式皮质方向盘手感极佳，搭配造型新颖的飞翼式仪表盘，进一步展现出CX-4年轻的定位，而高配车型的中央仪表为发动机转速表的设计也反映出它更加偏向运动的“灵魂”。

　　安全、操控配置方面，CX-4全系标配主/副驾驶座安全气囊、前部侧气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车，另外2.5L 自动四驱蓝天无畏版更是标配了前后头部气囊（气帘）、胎压监测装置、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统，而在其它方面也配备了自适应巡航、HUD抬头数字显示、自动大灯、弯道辅助照明、远近光感应系统、大灯清洗装置、内后视镜后防眩目等配置功能。

　　CX-4高配车型配有双色皮质座椅，并带有电动调节与座椅加热功能，尽显豪华感，同时前排座椅坐垫与椅背两边的侧翼都相对突出，这能给前排驾乘人员提供良好的包裹性与支撑性。另外，后排座椅软硬度适中，较长的坐垫与较大的椅背夹角也能为后排乘坐者提供不错的乘坐体验。

　　CX-4的后备厢在常态下有着400L的容积，而且通过按比例放倒后排座椅，后备厢空间将进一步扩展，不过由于车身高度以及后排椅背与后备厢底面所形成的夹角导致它的实用性稍有不足，不过“鱼和熊掌不可兼得”，溜背造型的外观与轿跑式的车身设计使CX-4能做到如此程度已经非常出色了。