前排座椅的人机工程设计很出色，从座椅的高度，对身体的贴合度，驾驶坐姿，还有各类按键和储物空间使用起来的顺手程度等各个方面来看，都找不出任何毛病。

CX-3对于后排乘客同样很友好，后排座椅对身体的贴合度也十分良好，中部配备了安全头枕，后门板上也物尽其用的设计了杯架。

CX-3并没有给出官方行李厢容积，不过从图中可以看出，CX-3的行李厢空间非常有限，基本无法放置大物件，不过好在它的后排支持按比例放倒。

CX-3搭载的是一款2.0L自然吸气发动机，最大功率为109kW（148Ps）/6000rpm，最大扭矩为192Nm/2800rpm。

在传动系统方面，匹配的是6挡手自一体变速箱。

　　车型小结：当年马自达CX-3在洛杉矶车展首次亮相的时候，它的外观确实惊艳到了众人，而内饰的造型和用料也达到了这个级别当中较为优异的水平，不过车内的空间表现，尤其是后排确实有些局促。这恐怕也是它最终获得1173票而位列第三的原因吧，不过，我认为作为一辆小型SUV，本就是为了日常代步的方便，如果真有后排的刚性需求，那可能购车选车范围也不会在这个级别了吧。

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