除了颜值，第一眼最直观的当属身材了，途观L中规中矩，车身尺寸没有明显亮点。探界者身材较娇小，但是其整体比例还算饱满。而VV7拥有黄金比例车身，并且在车身宽度和轴距方面领先于竞品，而这两项参数，恰恰能对车内空间带来决定性的影响。除了车型参数外，VV7在实际空间方面，第二排座椅在乘坐三个成年人的情况下，横向空间和腿部空间表现也都不错。

三车雕琢工艺但又风格迥异

做好“面子”也要做强“里子”，WEYVV7的内饰设计走时尚简约风，双色搭配的中控区、悬浮式多媒体屏幕最富有新意，内饰用料采用了大量的软性搪塑工艺材质，细腻柔软的座椅面料，其雕琢工艺营造的豪华氛围，在这基本可以看齐Q5/GLC,对于消费者来说诱惑满满。再看途观L,规矩沉稳是它的主旋律，工艺水平可以说是上乘，但不要对它的内饰设计抱有太大期望。探界者的内饰透露出朝气，但没有拉开与科鲁兹迈瑞宝的差异性，好在较为厚实的用料为它增添了不错的质感。

从“里子工程”来看，各车型的表现比较接近，均能提供不错的工艺。但是WEY VV7的内饰造型散发着豪华艺术气息，这是毋庸置疑的；而途观L显得十分沉稳，很具人机工程美学，探界者的内饰则透露出朝气但没有带来更多的惊喜。

谁都不会拒绝为安全买单

看不见的安全漏洞是许多车型的最大威胁，如果能遇到一辆能提供360度安全防护的车，我会说我愿意。WEY VV7采用了超五星欧系车身结构设计标准，高强度车身钢板为乘客筑起了安全堡垒。车辆驶入车道盲区时，并线辅助系统(LCA)可检测到邻近车道的路况，及时告知盲区中的车辆，避免变道碰撞；当车辆行驶偏离时，VV7配备的车道偏离预警(LDW)系统通过报警的方式提醒驾驶员避免危险。流媒体后视镜、全景360°环视影像系统通过4颗广角摄像头可观察到四周环境，延伸了驾驶员的视野范围，保障行车安全；减轻驾驶疲劳的自适应巡航、帮助驾驶者轻松控制方向的陡坡缓降、操作简单的自动驻车功能，让驾驶者轻松驾驶，车内乘员舒心享受。

在同等价位中，途观L仅在在主/副驾驶座、前排等3个区域配备了安全气囊，显得有些不够大气。主动安全配置方面，提供了牵引力控制、车身稳定控制、制动力分配、ABS防抱死等功能，能保证行车的基本安全。探界者配备了主/副驾驶座气囊、前排气囊、前/后排头部气囊，以及上坡辅助等主动安全配置，同样能够达到同级车型应有的水准，表现算是中规中矩吧。通过对比不难看出，WEY VV7在安全配置和安全性能方面占据了绝对优势，将“安全是豪华的前提”表现得淋漓尽致。