上世纪90年代初，我国国内分别有重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓和西安秦川奥拓，四家企业获得了日本铃木技术的奥拓车型相关技术及生产设备，形成了一种奥拓“百花齐放”的场面。

在奥拓四兄弟的竞争中，长安铃木奥拓最后胜出。而其中长安铃木生产的奥拓快乐王子，实际上就是铃木在日本市场销售的第二代奥拓的增压车型。

到2008年7月最后一辆下线，老款长安铃木奥拓累计生产了504861辆，创造了辉煌的历史。

　　如今的老奥拓：江南TT

　　厂商指导价：2.08-2.58 万

2009年，当长安铃木停产了老款奥拓之后，曾经的江南奥拓重出江湖，并改名为江南TT。用“还是原来的配方，还是熟悉的味道”这句话形容它简直再合适不过了。

两万块的厂商指导价能带来什么？没有气囊，没有助力。低配车没有ABS，没有铝合金轮圈。而车上的收音机也许就是最具科技感的娱乐配置了。