3D编织工艺生产效率高，每分钟可编织1~1.5m、原材料浪费少，纤维利用率在90%以上，适用于各种变截面管、梁和轮毂等复合材料汽车部件的预制体成型。

目前，康得复材全资收购Kümpers，成为了宝马新7系3D编织侧边梁预成型体的唯一外部供应商。本次展出的宝马新7系复合材料侧边梁采用的是碳/玻混3D编织结构预制体，最终产品单件重1.2kg，相比传统金属材料减重超过30%，且减振降噪效果更优。

KDC-Kümpers的3D编织产线采用全程自动化控制，编织速度1~2m/min，完全满足汽车部件量产的需求。先进的生产程序自动化和在线质量检测系统保证了产品的织造精度，产品合格率在98%以上。目前，公司拥有5条3D编织自动化产线，单线生产能力3~5万件/年，仅侧边梁一项产品，年交付量超10万件。

目前康得复材已完全掌握该项技术，正在为国内某主机厂开发汽车侧边梁产品，近期已经开始交付。常州康得复材车体及部件制造基地已计划布局3D编织生产线，将服务于国内及国际车企。

5-7款康得复材设计的碳纤维汽车将于明年国际车展集中亮相

除了新产品，在本届复材展上，康得复材还展示了碳纤维白车身、汽车覆盖件、结构件、装饰件等众多为客户量身打造的产品。

吉林经济技术开发区领导、衡水枣强县政府领导一行前来康得复材展台了解全碳纤维复合材料白车身