赵永起主持论坛。他表示，中国、俄罗斯、哈萨克斯坦是山水相连的好邻居，三国的油气企业之间有着多年合作基础，希望能以此次论坛召开为契机，发挥能源供给和市场优势，抢抓天然气大发展的机遇，加快开展包括中国-欧洲国际交通走廊建设在内的项目研究与实施，助推中、俄、哈三方在天然气利用及能源项目合作上提速前行，为打造绿色物流丝路、更好地服务沿线经济社会发展、助推生态文明建设做出更大贡献。

　　近年来，中石油与俄罗斯、哈萨克斯坦相关企业在油气领域广泛深入开展合作。中俄原油一线、二线分别于2011年和今年初投入商业运行;中俄东线天然气管道正在紧锣密鼓建设，计划明年投产(2024年达产后年输气量将达到380亿方);亚马尔LNG项目一期已建成投产，“极地蓝金”成功登陆中国，明年起每年将向中国提供约40亿方天然气。中哈油气合作历经20余载，中哈原油管道自2006年投产以来，累计向中国输送原油超过1.1亿吨;哈国天然气于去年10月进入中国，截至今年8月已供气53亿方。一系列成功的国际油气合作案例，既给有关各方带来共同利益，也助推了中国油气市场的稳定供应和健康发展。

　　论坛上，专家指出，天然气作为优质高效的清洁能源，成为当前一个时期解决大气污染问题、加快能源结构转型最为现实而有效的选择。中国正大力实施能源消费革命，加快构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系，将逐步把天然气培育成为我国主体能源之一。

　　2017年，政府下发《加快推进天然气利用的意见》，大力支持交通领域气化工程，包括城市公交车、出租车、物流配送车、载客汽车等以天然气(LNG)为燃料的运输车辆，鼓励在内河、湖泊和沿海发展以天然气(LNG)为燃料的运输船舶。

　　2018年，国务院印发《关于打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》，提出“经过3年努力，大幅减少主要大气污染物排放总量，明显改善环境空气质量，明显增强人民的蓝天幸福感”。根据国家部委规划，2020 年实现气化各类车辆约1000 万辆，配套建设加气站超过1.2 万座，船用加注站超过200座。

　　在一系列利好政策的助推之下，各市场主体对天然气的热情空前高涨。2017年，中国天然气表观消费量达2373亿立方米，时隔多年重回两位数增速，占全球天然气消费增量近1/3，成为拉动全球天然气消费增长的主引擎。

　　中俄哈天然气发动机汽车拉力活动车队代表参加论坛，这是车队自开幕式后参加的首个大型活动。经过三天的长途跋涉，车队已行驶1200多公里，9月7日后将离开西安继续向西，依次穿越定西、兰州后到达武威，参加武威南LNG加气站投运仪式。之后将一路向西，经霍尔果斯出关，穿越哈萨克斯坦后到达俄罗斯。收车仪式计划于10月3日在俄罗斯圣彼得堡国际天然气大会召开之际举行。