传动方面，与这几款发动机匹配的是6速手动变速箱以及6速Steptronic手自一体变速箱，其中6速手动变速箱全部匹配在了1.2T车型中。

悬挂方面，MINI采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，经调校后展现出了一股韧性，总体感觉比较硬朗。

　　车型小结：有人说MINI是一辆为女性准备的车，我认为并不完全合适，而在JCW辅佐之后我觉得就更不能这么说了。在本就具有拉力属性的MINI下，JCW刷新了许多男人对MINI的认可，但不得不说的是，可爱的外观与个性的内饰让人印象深刻，而不错的动力储备对于一个三门或是五门的小车来说也是比较充足的了。

　　全文总结：相对于三厢车与生俱来的稳重，两厢车自打出现就散发着年轻的活力，当然在这种外形下要有与之匹配的动力才说的过去。而本次推荐的此款车型各自都散发着不同的魅力，GTI通过演变，传承着“小钢炮”颇为“吵闹”的历史；1系向世人证明着操控+两厢=绝配的公式；ST却发表了MT是紧凑性能车标配的言论；MINI则通过战绩诉说着两厢车才有的优势。