厂商指导价区间：25.98-26.58万元

　　推荐理由：虽然不及福克斯RS那般“暴力”，但ST对于车主来说，其可玩性丝毫不亚于前者，在低调的外观与简单的内饰下面却隐藏着一颗“躁动的心”，搭配手动变速箱足以让驾驶者沉浸在“齿轮与齿轮”的乐趣之中。

虽然ST为福克斯的性能版车型，但在外观仅能通过细节区分，经过熏黑处理的蜂窝状前进气格栅、红色ST标识与五辐铁戟轮圈等使它的夜间辨识度不高，容易让对手搞不清是普通版还是“小钢炮”。

作为一款为驾驶而生的车型，内饰的设计自然不是亮点，整体造型与普通版福克斯并无二致，但三辐式多功能方向盘下方的ST标志、金属挡头以及中控台上的三联表还是没绷住它“危险”的性格。

　　安全、操控配置方面，ST全系标配主/副驾驶座安全气囊、前/后头部气囊(气帘)、前部侧气囊、发动机防盗锁止、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助。除此之外，该车还配有定速巡航、座椅腰部支撑调节、前排座椅加热、8英寸中控台彩色大屏、9个SONY索尼扬声器、弯道辅助照明灯、防紫外线/隔热玻璃、外后视镜加热/电动折叠、内后视镜自动防眩目、雨量感应雨刷、双区自动空调等配置功能。

　　ST的座椅由Recaro代工制作，使该车在驾驶与乘坐时有着出色的舒适性与包裹性。另外椅背与坐垫的侧翼较为突出，能提供极佳的支撑性，即便是在高速过弯时也能较为出色的抑制身体的摆动。

虽然官方没有公布后备厢容积，但ST的后备厢内部规整且开口较大，足以满足日常使用。另外通过按4/6比例放倒后排座椅后，后备厢空间也可得到进一步的扩增，使这台高性能车型变得更加实用。