2018年06月01日，生态环境部发布《中国机动车环境管理年报(2018)》，据年报数据显示，中国已连续九年成为世界机动车产销第一大国。2017年，全国机动车保有量达到3.1亿辆。机动车污染已成为中国空气污染的重要来源，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。

　　生态环境部大气环境管理司负责人介绍说，随着我国机动车保有量快速增加，国内部分城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点，直接影响民众健康。

2017年，全国机动车四项污染物排放总量初步核算为4359.7万吨，比上年削减2.5%。其中，一氧化碳(CO)3327.3万吨，碳氢化合物(HC)407.1万吨，氮氧化物(NOx)574.3万吨，颗粒物(PM)50.9万吨。汽车是机动车大气污染排放的主要贡献者。占汽车保有量7.8%的柴油货车，排放了57.3%的NOx和77.8%的PM，是机动车污染防治的重中之重。

　　大气环境管理司负责人表示，生态环境部将加快制定实施柴油货车污染治理攻坚战行动方案，降低车污染排放总量，优化调整交通运输结构，建立实施最严格的机动车“全防全控”环境监管制度，确保铁路货运比例明显提升，污染物排放总量明显下降，促进城市和区域环境空气质量明显改善。

近年来，很多城市的机动车保有量每年以15%以上的速度增长，机动车成为重要的空气污染源之一。一些大城市PM2.5的源解析表明，机动车排气对PM2.5的贡献率一般达到20%以上。因此，要改善空气质量，对机动车排气污染防治必须动真格。

由于目前社会上有大量的汽车的尾气超标问题，大部分原因是因为发动机积碳过多引起的，据业内专家指出，发动机积碳过多会增加车辆油耗。并降低减弱发动机的动力，最直接的是会使汽车尾气排放超标。积碳严重时还会对发动机的活塞及曲轴造成损害。烟台沃德新能源科技有限公司技术总监蒋书彬表示，“尾气超标的车需要查明“病因”，确认车况具体是什么毛病，才能针对性解决问题。而目前国内汽车防积碳产品领域缺乏国家规范，市场上各色防碳除碳产品繁多、功效褒贬不一，要想从根本上改善汽油燃烧不充分、尾气排放超标的问题，最合理最有效的办法就是从气路着手，通过这个来从根本上解决尾气超标车的问题。”

烟台沃德新能源科技有限公司是新成立的以汽车技术开发和推广为主的科技型高新技术企业，企业以自有知识产权为依托，本着诚信、创新、合作、共赢的经营理念，专注于汽车曲轴箱废气循环系统的技术研发，为全球汽车用户提供安全、彻底、有效的汽车积碳解决方案。公司目前推出的云科劲霸牌汽车防碳节油器系列产品，是汽车发动机废气处理技术的重大创新，广泛应用于市面所有的点火式汽油发动机，且安装简便，效果立杆见影，是防碳节能行业产品第一品牌，对促进“节能减排，绿色环保”事业，具有积极贡献。