在工作和生活中，我们总是会遇到许多问题，有人积极应对，有人消极回应，甚至有人将之当作成熟的标志。在最初面对高油耗的质疑时，VV7通过工信部油耗、车型对比测试等方式做出回应，网络上也有不少车主朋友现身说法，但随着谣言的不断扩散，VV7还是决定用一场节油赛给出最有力的回击，表现出了WEY品牌直面问题的勇气。

在横空出世不到一年半的时间里，WEY品牌已经先后推出VV7、VV5、以及P8三款产品，累积销量达到16万，涵盖传统动力和新能源领域，第四款产品VV6也于两天前揭开神秘面纱。

WEY已经取得的成绩，表明其在成立之初立下的“突破15万自主品牌天花板”的“小目标”正在逐渐达成。但对于WEY而言，这只是开始，WEY的“终极愿望”之一，是在欧美国家的大街小巷，都看到中国汽车的品牌。

实现目标的过程，就像升级打怪兽，每一关都打得很不容易，在越过油耗这道坎之后，前路将出现什么样的大Boss还不得而知。对于WEY品牌而言，只有变得越来越强大，才能让自己立于不败之地。