北京时间8月28日消息，据国外媒体报道，大众汽车计划投资40亿美元用于开发联网和自动驾驶汽车技术，其中包括一个支持汽车共享、交付以及其他服务的专有软件操作系统。而这项投资计划出台的时机，正值其竞争对手正在加大联网汽车业务，同时，该行业的标准之争也在升温之际。

据路透社报道，大众汽车计划在2025年实现这一目标。投资将主要用于开发以云计算为基础的联网汽车平台，以及其他产品和服务。此外，被命名为大众操作系统的新软件操作系统vw.OS，将从2020年开始在该公司“大众”品牌的电动汽车中推出。

大众还表示，全新的电子架构将有助于促进自动驾驶功能。与当前每辆车安装70个各自独立运行的传感器和控制器不同，新汽车将采用新的专有软件操作系统连接各种传感器。例如，这将使一个停车传感器收集的数据能够帮助车辆的转向、刹车和导航系统，从而发现停车位并停车。

OTA软件

此外，大众还指出，如果操作系统是在（汽车制造商）内部设计，而不是依赖于各种传感器的不同供应商提供的第三方软件，那么对汽车进行无线软件更新就更加容易。

随着汽车制造商、软件供应商、支付和商业参与者等等建立了联网汽车生态系统，在安装最好的操作系统方面，有着越来越多的测试和竞争。最近的证据来自沃尔沃，该公司此前曾宣布将把谷歌助理（Google Assistant）、Google Play商店、谷歌地图（Google Maps）和其他谷歌服务嵌入到下一代Sensus信息娱乐系统中。

而亚马逊（Amazon）和苹果(Apple)也在积极开发联网汽车。丰田汽车（Toyota）最近表示， 2019版卡罗拉将安装苹果的CarPlay和亚马逊的Alexa。事实上，大众汽车表示，该公司计划将WePark和其他智能手机应用嵌入到大众车载信息娱乐系统中，并将汽车与亚马逊这样的供应商连接起来，这些供应商可以使用一款应用来打开汽车，并将其用作送货地点。