当然了，作为中国首款中型豪华SUV车型，VV7能够给予消费者更多的豪华体验。在本次活动中，留给驾驶者最直接的感受便是车辆良好的静谧性。在活动现场，有媒体同行表示“在车辆整体的降噪控制来说，VV7可以说很用心了，行驶时打开车窗和关闭车窗产生的音噪对比显著，轮拱的隔音棉用料很厚道，各种板材焊接点上的橡胶隔音处理也很到位，整体对胎噪、路噪风噪的处理效果都达到了极致。”作为中国首款中型豪华SUV车型，VV7在NHV上确实很用心，前风挡、前车门玻璃采用优质静音玻璃，使用了0.76mm隔音膜，从降噪、隔噪、吸噪三个环节，有效隔绝车外噪声。而且，WEY以BBA、雷克萨斯等豪华车为标杆，制定整车级NVH目标160余项, 子系统目标270余项，具体零部件目标400余项，各项指标达成与国外豪华品牌同级水平，部分指标甚至超越了豪华车。

结束语：通过此次试驾，VV7不仅解析了自身在实际道路中所产生的油耗问题，用实际行动和良好的整车性能回击了所有的质疑者，实力就是做好的证明。俗话说，质疑是进步的阶梯，以VV7为首的自主品牌的确给中国汽车带来了新的气象，新的发展成就，而质疑与诠释质疑，这本身就是证明实力的逻辑关系。