3、“5+3驾驶模式”

拥有优越的动力性能，加上高效的智能能量管理系统作为基础，拥有四驱把持的P8拥有5种驾驶模式、3种全地形功能可供选择。

5种驾驶模式”包括EV纯电动模式、SPORT模式、SAVE省电模式、AUTO模式、AWD四驱模式，令燃油和电能之间自由切换，更优化分配。

“3种全地形功能”代表雪地、泥地和沙地3种地形选择模式，不论是冰封的雪地，还是崎岖的泥地，又或者是粗理不平的沙地，P8都可以去尽情撒欢儿。

如今，想拥有一款能毫不费力爬上60%的坡的插电混动车，在车的整体性能和性价比方面，在市场上，“实力新秀”WEY P8也着实是一个优秀的选择。

写在最后：作为中国插电式混动豪华SUV，WEY P8肩负“开创插电混动SUV豪华新时代”的使命。

正如WEY品牌创始人魏建军所说：“我们做新能源是认真的，只不过我们不愿意说，做出来了消费者都会替我们说。”如今，WEY P8在北京车展也即将正式上市。而自证实力的时刻即将已经到来。这款从设计到开发，耗时5年，精益求精的佳作，在市场上会有什么样的表现？也是很令人期待！