同级别超长轴距

既然是一辆城市SUV车型，那消费者在选择时的考量标准自然不止是通过性，空间表现也很重要。即便与竞品传祺GS4、吉利博越相比较，也不遑多让。

从上表我们能看到，吉利博越在尺寸上表现平平，新哈弗H6 Coupe和GS4则各有千秋，其中GS4相比新哈弗H6 Coupe在高度和宽度上都有优势，而新哈弗H6 Coupe在长度和轴距上甩了GS4和博越不止一条街，完超竞品。不管是乘坐还是载物，新哈弗H6 Coupe都能给人们带来更加舒适的驾乘表现。

强大的主被动安全配置

熟悉哈弗的朋友应该都知道，安全一直是哈弗品牌关注的重中之重。因此，对于消费者关注度较高的主被动安全实用配置，哈弗也是竭尽所能为消费者提供安全至臻驾驶体验。主动方面，新哈弗H6 Coupe全系标配博世第九代ESP车身稳定系统、ABS刹车防抱死系统、EBD电子制动力分配、HHC上坡辅助系统和HDC陡坡缓降系统，全方位驾乘。被动方面，超刚性一体式安全结构车身、奥托立夫6安全气囊、前排预紧带限力式安全带等，也大大提升了安全系数。

即便是与竞品传祺GS4、吉利博越相比，新哈弗H6 Coupe领先同级的主被动安全配置也是诚意十足。在新哈弗H6 Coupe安全配置全“点满”的情况下，GS4和博越则稍显不那么具有诚意，尤其是博越，前后头部气囊、并线辅助的缺失是硬伤。至于全景摄像头、发动机启停的差距，也让车主在日常用车中的便利度下降不少。而传祺GS4并线辅助、前驻车雷达以及发动机启停技术的缺乏，同样降低了日常行车、停车的便利性，为新司机带来了诸多不便。

除了主被动安全配置，新哈弗H6 Coupe舒适性配置也是独占鳌头。像方向盘换挡、腰部支撑调节、第二排靠背角度调节、前后排座椅通风这些提高驾乘人员乘坐舒适性的配置，GS4和博越都没有。更别说时下流行的9寸液晶大屏、19寸大轮毂、LED大灯这些配置了。