在正常行驶中，新车的操控表现还是值得肯定的，在弯道中的转向线性，悬挂调校柔软，虽然当车速提升时，车身会有相应程度的侧倾，但幅度并不是很大，也不会过度影响车内的舒适性。底盘表现很是紧凑，避震阻尼能够将路面细小的沙石子进行过滤，实际传递到车内的振动变得很小。

总结：光以目前消费者的审美来看，新车的样子是很成功的，能让我看了以后忘不了；在制作工艺上，它有着这个价位合资车型的水平，这也应该算是比亚迪汽车目前最高的制作工艺；配置和动力的表现也可圈可点，单就平时在城市开，基本够用；应该说新款宋很值得推荐，就是那块让人稀罕，但又拿不下来的中控台大屏幕，这也看出了比亚迪的诚心；至于它最终的价格，我们还是等它本月30号，它上市后再揭晓吧！