也许，新能源汽 车的春天很快就要到来。

相较于传统 4S 店，新能源整车销售的模式重在“新”的变革

相对于传统的汽 车4S店销售模式，新能源汽 车在商业销售环节的变革，重在一个“新”字上做文章。闫欣认为，姑且不谈传统车企根深蒂固的车老大情节，在产品设计和服务体验上给消费者带来诸多的困扰和差评。众多门可罗雀的4S店过剩网点，已经顶不住高居不下的成本压力。撤出高成本的中心城区、转移至四五线城乡市场，成为经销渠道必然的选择。

相反，新能源汽 车却恰恰又需要拉近与用户的距离，并融入到目标消费群体当中去。在这个二律背反的现实当中，米车宝项目，整合主流品牌成熟车型资源、集成NEV泛生态消费元素、落户市民生活社区，在供求信息流上打通OMO(线上融合线下)，不谛是个以变应变、以新求新的两全之策。

Star VC 总裁韦魏表示 ：“新能源汽 车行业正在飞速发展，与此同时，新的销售渠道也正在逐步建立。米车宝作为一个新的聚焦新能源出行的销售渠道，正在引来行业发展窗口期的机会。多品牌成熟车型，线上线下结合，舒适便利的购车环境，创新性地将小米和有品与出行相关产品整合进入线下网点等布局，都将带给用户全新的购车体验。相信米车宝在整合了上游车辆资源和销售商渠道后，会引来新能源汽 车销售的大爆发。”

鼎翔资本创始合伙人刘宁表示 ：“国内外这些年也一直深化强调提高环境生态质量，米车宝项目正应此景，专注新能源汽 车、二轮电 动车、平衡车等个人低碳出行产品，打造低碳、绿色的智行生活体验，为地球美好环境，建设城市绿洲尽一份力。”

什马汇创始人闫欣表示 ：“ 什马汇-米车宝NEV项目将在Pre-A轮融资的助力下，开启全新OMO(线上融合线下)战略布局，打造低碳绿色出行的NEV泛生态价值链。线下全面进军全国市场，三年内实现全国一至三线城市，1000家商品车交付终端门店的开拓。线上将加速迭代服务产品，不断优化用户体验。米车宝的出现将解决新能源汽 车用户的选车、用车、售后等全流程痛点，进而稳步实现新能源整车零售与服务体验的升级，更好的满足用户消费升级需求。”