在经历多次上市传言后，蔚来于北京时间8月14日凌晨向美国证券交易委员会(SEC)递交 F-1 招股书，申请在纳斯达克交易所上市，拟筹集约18亿美元资金。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌计划在未来的适当时间将其所拥有的 5000 万股 NIO 股份转让给信托，会让 NIO 用户讨论并提出如何利用这些股票的经济利益，通过某些机制在未来实施。

　　截至这次递交招股书，蔚来已经累计融资约24亿美元。用李斌的话来说，“很多人觉得我们烧钱，不理解，我96年开始创业，现在已经不会干哗众取宠的事了”。

　　就在这个月的11日，嘉宾大学旗下标杆企业深度访学课程「嘉宾派」走进蔚来，与李斌进行了深入交流。在这次会面中，李斌分享了他是怎么看待用户体验的，并分析了用户体验和商业模式之间的关系。

　　在李斌看来，造车不是一件太难的事，但卖好不容易，做好差异化不容易，建立品牌不容易。李斌特别重视体验，认为运营的过程就是体验的一部分。在技术与情感体验交叉的四象限里，技术创新与情感体验越强，科技与体验的结合就越好。技术创新往往能带来新的体验，而新的体验就能变革商业模式，重新定义一个行业。

　　在与嘉宾派学员交流的过程中，李斌分享了对IPO、延迟交付的看法、蔚来与特斯拉的区别、供应链问题和蔚来面临的挑战等，或许能对大家认知蔚来的上市选择有所帮助。节选如下，经「我有嘉宾」编辑删减：

　　嘉宾大学创办人、「我有嘉宾」出品人吴婷：有两个大家最近热议的话题，蔚来汽车的延迟交付和赴美IPO事宜。先来聊聊大家最关心的话题吧。

蔚来创始人、董事长兼CEO 李斌