其中，移动入口之战是关键战役之一。刘晓科表示，“未来我们希望易车用户是通过移动入口而来的”。截至目前为止，易车移动入口的生态矩阵已然成型。在接下来，易车表示将推出更多移动端产品和业务，打造更大规模的移动入口矩阵，将易车的内容和服务推向更多移动化场景，满足用户多元化、碎片化的需求，进而提升用户体验，这也与易车“连接用户，提升体验”的3.0战略相契合。

　　二来，易车希望通过移动入口各业务之间的通力协作，让自身资源得到最大化配置的同时也提升业务效率。从移动入口的连接性来看，其能够成就易车的年轻属性与社交基因，进而更垂直地将内容呈现给用户。当然，这样一来易车也开辟出触达更多用户的新道路。

　　作为汽车互联网行业老兵，易车的影响力不仅体现在覆盖用户全生命周期层面，更影响着整个汽车产业链条。从这个角度看，对移动入口的拓展，事实上是易车推动整个产业链向前不断前行的变革之举。

　　我们也能看到，易车在移动入口的布局上有着鲜明逻辑，通过层层递进的方式，打造了全网触达用户的矩阵。更重要的是，易车正在带领众多汽车互联网企业实现广度和深度上的全面迭进，譬如易车打造的泛汽车自媒体IP孵化计划——“创易计划”，就为目前很多同行效仿，而创易计划则是易车移动入口生态矩阵的重要组成部分。

　　移动入口的先行卡位和生态矩阵的蔚然成势为易车集聚了巨大的势能，在未来的移动之战中也占得了先机，可以预见的是，一贯引领汽车互联网发展趋势的易车，将再次为汽车互联网行业的发展发展的重要的新动能。