高出勤率是快递物流企业的另一个核心需求，这对物流装备的可靠性提出更高要求。欧马可“快递之星”系列产品依托戴姆勒验证方法和国际主观评价专家把控，采用卓越的零部件体系、严苛的试验验证以及全球领先的智能制造系统以及数字化生产工艺，整车可靠性提升50%。其不仅经历高原、高寒、高温等极限环境测试，通过了累计160万公里的综合路况可靠性验证，更率先完成欧洲最严苛的DEKRA测评。卓越的可靠性减少了维修，确保了该系列产品在运营中的出勤率。近年，欧马可相继为2008北京奥运会、2010上海世博会、一带一路国际峰会等提供保障服务，其产品的稳定可靠性可见一斑。

　　针对快递企业大车队运营的现状，“快递之星”系列产品标配iFoton车联网系统，以智能化满足快递运输的全程可视化，实现“人+车+货”的智能管理。依托车联网智能车队管理系统功能，让车辆智能化与智慧运营有机结合，为物流运输企业庞大车队的高效运营和智能管理提供了有力保障。

　　在服务层面，欧马可“快递之星”系列产品采用“定点式+顾问制”服务模式。依托全国700多家服务网络与国内最大汽车企业呼叫中心等完善服务设施，为用户提供24小时全天候值守，接到服务需求15分钟内启动救援服务的专职服务管家服务。

　　“快递之星”助力快递物流行业更好降本增效

　　今年上半年，我国社会物流总费用与GDP比率降至14.5%，这已属于近年最低水平。但是，实事求是讲，与一些发达国家相比，我国物流成本依然很高。以日本为例，其社会物流总费用与GDP比率仅为5%左右。这就要求，在我国现代物流业发展进程中，极富代表性的快递物流，起到更好的降本增效标杆效应。这不光是社会层面要努力达到的目标，更是每个快递物流企业一直为之奋斗的目标。而作为快递物流行业降本增效目标的重要一环，欧马可能做些什么呢?在欧马可快递之星系列产品上市现场，广州市岭南物流供应链商会与欧马可完成了采购100台“快递之星”系列产品的战略合作，这似乎能为我们找到问题的答案。