《北京市机动车停车条例》从5月1日起在北京正式实施。目前，这一新政施行已近百天，北京地区停车场具体执行的情况如何呢？

记者在北京多个停车场探访时发现，白天很多停车场还遵守新规收费，但随着夜幕的降临，停车场的收费也玩儿起了“猫腻”。夜间停车收费一口要价、真假收费员鱼龙混杂、收费政策标准不一等“黑收费”问题，普遍存在于北京夜间的各个停车场。

（簋街等区域夜晚停车频现“黑收费”）

作为北京市著名的美食街，簋街停车环境一直为食客所诟病。晚上9点多，记者在簋街看到，多名不穿制服不带证件却自称是收费员的人员，向刚刚停好车的车主开出30元的一口价，且不出具发票。然而，北京停车新规中明确规定，路侧停车场收费环节中，不满一个计时单位不收停车费。记者注意到，该路段夜间起止时段为19时至次日7时，计时单位为两小时，单价为2小时1元。也就是说，按照该时间段内小型车停车2小时仅需缴纳1元停车费，就算从19时一直停到次日7时，车主也只需缴费6元，30元显然是漫天要价。

其实，之所以会出现“黑收费”的情况，是因为这种停车场仍旧采用传统的人工管理模式，没有接入完善的信息整合与管理平台，车场管理方与政府相关部门都无法对收费员进行有效监管，以至于让有些不法分子有空可钻。

因此，要想杜绝“黑收费”现象，将停车场升级为智慧停车场，势在必行。

据了解，目前国内智慧停车领域领军企业ETCP，已在北京地区改造了超过2000家停车场，这类智慧停车场由于配置了一整套智慧停车解决方案，可以从技术和管理两方面，避免“黑收费”。其创新的费率系统配合停车收费新规的落地，只需要在后台调整费率，就可以马上适应新的收费规则。