相信大家在很多关于汽车的评测文章内都会看到“操控”这个词汇，很多车主反馈用车感受的时候也会着重反馈操控。那么什么是操控，汽车操控具体都指的哪些方面呢？

其实说到操控的时候，很多人都会联想到超跑、性能车乃至赛车等层面，以为是只有这些车才有操控，也有一部分认为普通家用车就是平时代步用，谈不上什么操控。其实“以为”和“认为”都是大错特错的！要知道“操控”和“性能”是不一样的。

通俗来说，一辆车的性能是指它能跑多快，而操控更多的侧重于作为驾驶者的你能在多大程度上掌控它。确切地来说，我们日常提到的操控，会更偏重于“操控感”，也就是在控制汽车的过程中带给人的感受。

操控其实是一个非常整体化的概念，需要转向、底盘、悬挂、发动机、变速箱等各个部分的配合才能展现。既然论操控，小编不得不提的一款车型——长安新CS75，这款车的动力表现很出色，在驾驶中不仅平顺性好，同时也比较省油，车辆调教也以平稳舒适为主，而且提供节能/普通/运动三种驾驶模式，满足不同车主的用车需求，收获了很多用户的良好口碑反馈。

节能模式（ECO）：更经济节油的驾驶风格，适用于日常通勤

顾名思义，节能模式就是以合理的档位控制发动机转速，减少不必要的燃油消耗，对追求经济油耗的车友来说是最佳选择。长安新CS75拥有的节能模式属于更经济节油的驾驶风格，在城市拥堵高峰期、车流量大、时速一直维持在低速状态时使用该模式可以获得更经济节油的效果，适用于日常通勤。提车后开了700多公里的新晋车主评价说“长安新CS75的油耗表现挺不错，节能模式下7.5L/100KM，普通模式下8.2L/100KM，运动模式下9.2L/100KM，相信磨合期过了或者首保之后油耗还会有所降低。”

普通模式（Normal）：为大多数人定制，兼顾动力和燃油经济性