中国作为全球最大的汽车市场，一直备受中外各大车企的重视，进口汽车的数量也在不断回升。据统计，2017年全国进口汽车达到121.6万辆，同比增长16.8%，进口量在经历2015-2016年两年下滑之后，在2017年快速反弹。2018年，中国车市又降下重磅消息，从7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税，这样的政策对于以哈弗H4为代表的自主品牌究竟意味着什么呢？

汽车关税对自主品牌影响不大

5月22日，财务部发布公告称，为进一步扩大改革开放，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升级，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。其中：税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%。

关税降价为进口车型带来的最直接影响就是降价。据了解，奥迪Q7降税后的官方指导价下降6万元以上；雷克萨斯根据不同车型都会有约3万或以上的降价调整；奔驰GLE 320 4MATIC降幅在4万元左右……虽然诸多豪华品牌发布了降价公告，不过，2017年进口车总销量仅约占中国市场汽车销量的4%，其实此次汽车关税下降对于消费者而言并无多大影响。

不过，关税下降会提升国内汽车市场的竞争，但中国汽车工业协会常务副会长董扬表示总体影响并不会很大。据国内车型分布统计，在2017年进口车中，进口豪车的销量占比是33.5%，而且85%的进口车型价格集中在25万以上，国内合资、自主品牌的车型售价集中在18万以下，重叠度并不强，当关税下调到15%、综合税率降幅在14%-25%左右时，冲击压力不大。

自主品牌应该怎么做？

对于自主品牌来讲，虽然不会造成过大的影响，但随着市场竞争的加剧，也必将对各大自主车企亮起警示红灯。所以各大自主品牌想要在战况激烈的战场中插上自家旗帜，就必须不断加强核心技术的研发，加快质量提升的脚步，这样才能在市场竞争的格局调整中不被淘汰。