近日，一则关于“日系神车”卡罗拉被国内自主品牌荣威i6无情碾压的帖子，在网上和车迷朋友圈里疯传。此前，紧凑级轿车市场一直都是合资车的天下，国产品牌在这个细分市场能够说得上话的车型不多，而荣威i6对标卡罗拉的表现不仅是荣威品牌的成功，更是自主品牌开始占领中国家轿细分市场的积极表现。

今天，我们就以同级别销量和口碑俱佳的荣威i6和卡罗拉做个对比，让大家更直观的看一下“日系神车”卡罗拉究竟是如何被自主家轿代表荣威i6无情碾压的。

首先，我们来说说动力。很多中国人购买紧凑级轿车特别看重一定是性价比，因为我们不仅需要一辆可以满足日常通勤的车，更需要一个可以陪伴家人享受天伦之乐的出行“伴侣”。

从数据上我们可以直观地发现，荣威i6搭载了上汽“蓝芯”1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，配合7挡双离合变速器，最大功率可达169马力，最大扭矩250牛米;而卡罗拉的最大功率仅为116马力，最大扭矩185牛米。其动力不是仅仅可以满足日常通勤的卡罗拉能够媲美的。

荣威i6不仅动力强劲还非常的省油，工信部百公里综合油耗都只有5L多。同时荣威i6还配备卡罗拉所没有的重要且极为实用的配置，比如胎压监测、自动驻车、后驻车雷达、倒车视频影像、发动机电子防盗等，大大增加了出行的全全性。

没有对比，就没有伤害，像卡罗拉这种被号称为“日系神车”的品牌中控台屏幕不是彩色的、手机映射功能没有也就罢了，毕竟人家有合资品牌的背书，可是连最基本的蓝牙和车载电话都不配备这就真的是让人忍无可忍了!

21世纪是一个互联网的时代，哪个车上如果不装备点智能“黑科技”都不好意思开出门。这可不仅是配置的问题更关乎面子的问题不是?