为了保证后排乘客的空间，你会发现设计师只是采用了腰线、双色车顶，以及延伸到C柱的扰流尾翼等装配件来提升潮流感，尽可能地不破坏舱内乘坐空间。

车尾与前脸保持了很高的统一性，使车辆更具整体性。值得一说的是，在中高配车型上，ENCINO昂希诺还采用了双边共两出排气管，这可都是真的哦，要知道这类SUV很多都是单出排气，即使双出也有一根是假的，相信年轻人都会喜欢真的，小赞一个。

丰田C-HR的外观给人一种小巧灵活的感觉，同时也很有潮流感。前脸设计虽然和ENCINO昂希诺是两种风格，但都是满足年轻人的审美理念的。

只是用户在面对这个时尚车身的同时，难免要吐槽一下它的后排空间，由于C-HR太过注重线条感的塑造，导致了B柱后段的狭小空间，当后排乘客坐进去时，会产生压抑感。

ENCINO昂希诺诚意满满 C-HR部分配置缺失

内饰设计上，两款车都没有外观那般夸张，其实这是正确的做法。如果做得太张扬会影响到驾驶安全。不过这不是说，你不能拥有潮流化的内饰，毕竟年轻人开车对于舱内的驾驶氛围还是很看重的。

北京现代ENCINO昂希诺的中控台集成了很多年轻人喜欢的潮流元素，比如9.6英寸悬浮式液晶屏幕、D型运动方向盘以及恰到好处的拼色饰条等等。