我们特别挑选了两辆同款同型号的奔驰S600L作为本次的测试车辆。一辆贴了中凌G70隔热膜，一辆没有贴膜。这里小编要特别说明一下，奔驰S600L的玻璃属于原厂的双层隔热玻璃，本身就带有一定隔热效果，光玻璃价格就两万多。之所以选择隔热玻璃做实验，是想对比一下到底隔热玻璃是否已经足够隔热？是否还需要贴膜？

两辆车的型号都是奔驰S600L

主要采集哪些数据？

1、温度，通俗来讲，温度的数据采集就是为了测试隔热性能，汽车贴膜最主要的功能就是要隔热，因此好的汽车隔热膜能通过反射红外热量，来达到降低车内温度的效果，特别是日照非常强烈时，车内温度透过车膜依然能保持在人体感觉舒适的度数。从某种意义上来说，这增加了行车安全性，相对于没有贴膜的车，这是一个加分项。

2、紫外线，长久的暴露在阳光之下，罹患皮肤癌的概率会大大增加，对小孩的眼睛也会有影响，并且会导致汽车皮质内饰的褪色和龟裂。汽车玻璃本身只能阻隔百分之十几的紫外线，隔热玻璃采用了双层夹胶玻璃，可以阻隔约百分之五十左右，而装贴了优秀隔热膜的话，则可以做到将99%的紫外线隔绝，这也是加分项。

3、透光，做工优秀的隔热膜，除了隔热能力强之外，还可以保证高清晰度。公安部在2013年发布的《汽车车窗玻璃遮阳膜》的行业标准中明确规定： “汽车风窗玻璃（前风窗玻璃）粘贴I类遮阳膜后，玻璃面和遮阳膜面的可见光透射比仍应符合GB7258和GB9656的相关规定，即可见光透射比不小于70%”。

此外，其他车窗位置的隔热膜，尤其是前侧窗看后视镜，即使颜色再深，看出去的景物也要清晰透澈，不应该影响驾驶视野。