前些天，一些省市陆续发布了各自的新能源汽车补贴新政，结合之前国家在此方面的政策，可以看出，续航里程越长、电池能量密度越高的新能源车型享受的补贴更高。这表明了国家对高续航里程电动产品的扶持与鼓励，同时也意味着国家在未来会对各车企的三电技术提出更高的要求。为了打造出符合政策要求、满足消费者需求的高续航里程新能源汽车，博郡汽车技术团队通过不断钻研汽车核心技术，在三电技术领域积累了丰富的技术优势。

群英荟萃 发展三电技术

做新能源汽车没有捷径，只有自主创新、扎实推进，踏实苦干才能真正助力国家新能源行业的进步与发展。为此，博郡广纳英才，积极自主开发，努力与国际一流车企的新能源产品同台竞技。

为了保证在技术上有足够的竞争力和优势，博郡董事长、CEO黄希鸣博士组建了800余人的汽车领域专业团队，20年经验以上的核心成员则达数十位。在三电系统方面，国家“千人计划”专家、博郡上海研发中心副院长梁伟博士为主要负责人。在动力系统领域深耕多年的梁博士拥有60余项美国专利发明，曾负责开发了长安的第一款PHEV（插电式混合动力新能源汽车）和第一代平台化EV（纯电动汽车）控制软件。而在动力电池方面，博郡则有专注锂电池研发20余年的国际顶级专家、博郡副总裁张志伟博士坐镇。早年在美国担任高能技术公司高级工程师期间，张志伟博士成功研发出150安时方形电池，帮助所在公司成为北美第一个量产聚合物锂离子电池公司。在这些业内顶尖专家的努力和带领下，博郡在三电技术领域有了坚固的保障。

博郡董事长、CEO黄希鸣博士

博郡副总裁张志伟博士

博郡上海研发中心副院长梁伟博士