针对目前的市场环境，精品升级只是一个起步。未来，长安汽车还将继续坚定不移地走转型之路，并将“智能化”与“新能源”打造为长安产品的标签，实现从传统产品向智能化+新能源产品转型，而在这些方面，长安汽车及时的抓住当下机遇，并对未来进行了充分预判和准备。

在智能化领域，目前，长安已掌握三大类100余项智能化技术，特别是结构化道路L3级自动驾驶技术、APA6.0自动泊车技术正在进行实车性技术验证，是目前拥有自主知识产权的国内最领先的智能化技术。同时，已实现全速自适应巡航（ACC）、智能语音、飞屏互动等60余项智能化功能在量产车型上的搭载，15项为国内首发。其中，IACC（集成式全速自适应巡航）搭载在CS55上实现量产，搭载APA4.0（代客泊车系统）的新CS75已正式上市。长安汽车还计划将于下半年发布“北斗天枢”智能化战略，今年长安在智能化领域的投入将达到16亿元；未来10年，将累计投入200亿元，组建超过2000人的智能化研发团队，以智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域技术为支撑，分阶段打造智能汽车平台。

在新能源领域，长安汽车于2017年发布“香格里拉计划”，陆续推出了逸动EV300、奔奔EV260、CS15 EV等多款新能源产品，同时还与宁德时代、科力远等展开深度合作。并规划在2020年前打造三大新能源车专用平台，2025年前累计推出多种形态的全新纯电动车产品21款、插电式混合动力产品12款。

当前，中国汽车行业正在经历一场革心、革命式的颠覆，在新政策、新技术、新势力和新模式等多重因素的推动下，这场变革已从原有渐进式的量变切换到急剧质变的轨道之上。在自主品牌集体崛起和合资股比开放的环境之下，必须快速主动地抢占行业制高点，才能立足行业顶端。为此在“第三次创新创业计划”中，长安汽车始终将“效率”作为组织核心竞争力，在实际行动与销量数据中均有明显体现。