近几年,90后开始陆续走入社会各行各业,用他们的毅力、勤奋在不同领域做出了一番成绩。其实在卡车司机这个群体中,也有不少90后,他们用青春为物流运输行业注入了新鲜血液,而自己也因为这一职业变得更加成熟稳重。今天,我们要介绍的这位90后卡车司机——王加林,就是其中一个典型代表。

王加林,一个来自河北保定的93年小伙子,除了是名卡车司机外,他还有另一种身份——小型货运公司老板,而且身价已超百万。在同龄人中算是颇有成就了。朴实憨厚,是他给人的第一印象。爱穿深色衣服的他,透露出与同龄人不太相符的成熟与稳重。

出生在普通家庭的王加林,生活条件并不富裕。刚过18岁,他就进入社会开始创业,主要是开着自卸车在家门口运送砂石料。干了一年,后来因为地方管制,石料厂不让开了,他也因此失去了货源,只能另谋出路。

本文主人公——王加林

2012年底,通过女朋友的网购行为,王加林预感到快递运输行业未来会有巨大的发展前景。经过一段时间的摸索了解,他对于自己的想法深信不疑,打算在物流运输行业干出一番天地!而如今电商快递行业的蓬勃发展态势,也足以证明了王加林的先见之明。

由于当时的自卸车并不适合干快递,他只能忍痛转让购买新的装备。可同时他又面临另外一个难题:到底该买什么车?2013年初,经过询问多个4S店,他在福田、东风、江淮三个品牌中犹豫不定。又向身边的亲戚和朋友咨询,再打听了镇里很多跑运输同行的经验之谈,从动力、油耗、可靠性、运输效益、性价比等方面综合考虑,他便用转卖自卸车的钱,外加自己东拼西凑借了点,最终买了一辆福田奥铃,如愿以偿地跑起了快递运输。

曾助力王加林白手起家的福田奥铃