（百度智能驾驶事业群硬件总监Helen Pan）

　　自主泊车是此次Apollo3.0推出的三个自动驾驶量产解决方案之一，基于此解决方案，百度Apollo日前已联合盼达用车实现了中国首次自动驾驶共享汽车示范运营，并联合现代汽车展开定点接驳的落地应用。百度智能汽车事业部总经理顾维灏透露，自主泊车是百度推出的自动驾驶量产产品Apollo Pilot的一个重要产品，未来Apollo Pilot还将持续升级优化，目前百度已经与多家OEM及出行服务商签订了基于Apollo Pilot的量产计划。自动驾驶落地不仅需要具备量产能力，还需要全方位的安全保障。百度坚信，安全这件事，行胜于言。据介绍，百度已拿到汽车界必备的ISO26262流程认证，成为中国首个拿下该认证的互联网企业。而且，百度第一个完成了中国30万公里高速/环路高精地图的制作，完成亿万公里ADS数据采集。当天，百度还发布了首个针对中国市场的自动驾驶安全报告，带动行业安全标准落地和技术升级。《Apollo Pilot安全报告》主体内容由百度撰写完成，并与国际一流自动驾驶公司Mobileye合作。该报告得到了众多行业专家、机构、合作伙伴和高校的指导与支持。同时，百度还将与Mobileye基于视觉技术面向自动驾驶商业化量产展开合作，为中国市场的自动驾驶量产带来更安全更可靠的解决方案。

　　（百度智能汽车事业部总经理顾维灏）

　　此外，阿波龙和新石器AX1搭载的自动接驳巴士、无人作业小车两套L4级量产园区自动驾驶解决方案也在Apollo3.0中重磅推出。百度自动驾驶事业部总经理孙勇义表示，这两大自动驾驶套件已完美适配环卫车、巴士、面包车、厢式货车、微型清洁车、微型物流车等多种车型，而且借助Apollo从生产到运营的全方位方案架构，开发者能够3个月打造出属于自己的阿波龙。搭载自动接驳巴士解决方案的阿波龙今天第100台正式量产下线。经过车辆安全性技术标准的严格把关、严苛的安全及性能测试，阿波龙以全项通过的“满分成绩”获得国家客车质检中心颁发的车辆安全测试报告。通过检验的阿波龙将发往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武汉、日本东京等地开展商业化运营，Apollo还联合金龙客车、软银集团旗下自动驾驶公司SB Drive将阿波龙销往日本，实现了我国自动驾驶电动车的首次“出海”。同时，无人作业小车的量产解决方案也已落地，Apollo赋能的新石器AX1已经量产下线，在雄安、常州两地实地运营。未来，Apollo还将与北京环卫集团合作打造量产级别的中小型扫地车，2019年实现从生产到运营的全产业链打通。智行者科技借助Apollo无人作业小车方案打造的微型扫地车和微型物流车将在2018年实现规模化量产。Apollo还将与苏宁物流联合落地物流自动驾驶运营合作，2020年实现城市末端物流自动驾驶配送。

　　（百度自动驾驶事业部总经理孙勇义）

　　针对当前汽车产业智能化升级的迫切需求，Apollo3.0还带来了车联网系统解决方案。分论坛上，百度车联网事业部总经理苏坦宣布Apollo车联网业界首发车载语义开放平台，在原有百度丰富的生态资源基础上，第三方开发者及OEM可以便捷低成本地创建专属服务垂类，这也将打破“千机一面”的行业现状。现场还展示了通过车载语义开放平台，1分钟内创建福特专属的4S维修服务垂类，并立即可在导航服务中调用。基于百度的生态和AI技术优势，百度车联网新增的小度车载OS也带来了更完整、更开放、多模交互的量产解决方案，小度车载OS由液晶仪表盘组件、流媒体后视镜组件、大屏智能车机组件、小度车载机器人组件4个部分组成，OEM及Tier1通过小度车载OS最快只需30天就可以将传统汽车“一键刷机”成智能汽车。据悉，小度车载OS已与福特、北京现代、东风悦达起亚、奇瑞、拜腾、东风小康等达成量产合作计划。安全方面，Apollo汽车信息安全实验室也公布了重大进展，Apollo联合恩智浦发布了中国首款芯片级汽车ECU信息安全解决方案，软硬一体，深入芯片层保障控车安全。

　　（百度车联网事业部总经理苏坦）