6月30日，在青岛一地经营半年便蜚声共享汽车行业的大道用车，宣布长沙为第二个试运营的城市。这也是继青岛之后，大道用车全新开启的另一个新一线城市。

　　入住长沙是因为“这里很好玩儿”

　　大道用车长沙分公司总经理李哲是土生土长的长沙人，他表示：“新城选择长沙是经过全方位考虑之后的慎重决定。经过青岛超过半年时间的经营、磨合，大道用车已经摸索出一套正向循环的运营机制和流程，并决定在长沙进行快速复制，我们有信心把长沙打造成‘随时随地有车开’的共享汽车新型出行城市。”

　　数据显示，新一线城市长沙常住人口为781.81万，居民整体心态偏年轻化，他们爱玩爱闹，无论是夜生活去解放西还是梅溪湖公园踏青，都呼朋引伴驾车出行，热衷于尝试共享汽车这种新鲜潮流事物。同时，长沙作为历史文化名城，杜甫江阁、天心阁、白沙古井、橘子洲头等名胜景区每年吸引大量异地游客，自由行旅客对城市周边短途出行工具有极大需求。从6月30日起，公交与出租车之外，人们有了一个新选择——大道用车，在异地轻松实现自驾游。

　　“出行有了新选择，妹陀、满哥，你们要何解咯?”李哲说。

　　大道用车：合法车位皆可取还的共享汽车

　　大道用车2017年10月成立于北京，是国内最为创新的共享汽车智慧运营平台，致力打造全场景出行平台。与传统的分时租赁相比，大道用车提供的是一种“随时随地有车开”的全新型底层共享交通服务，几乎可以覆盖全时段、全场景、全部驾照持有人群的用车需求，真正实现车辆的共享。