耳听为虚，说的再多不如亲眼看一下，为此哈弗H4接受了美国IIHS标准的车顶抗压测试。该测试是将车辆的金属压板以一定速度撞击车顶单侧的侧表面，然后基于试验过程中压板位移量127mm范围内测得的峰值载荷与车重（整车质量状态）之比（SWR）进行评价。

信心源自于实力的庇护，哈弗H4上市之日，就是接受IIHS检验之时。在哈弗H4接受泰山压顶的时候，它面对的是300多家媒体以及众多消费者的注视，最终它凭借着在A柱、B柱、C柱及顶盖横梁设计的完整传力通道和强硬的骨架，使得哈弗H4的车顶最大承载荷为72699N，峰值载荷车重比SWR为4.56，获得了IISH“优秀”等级的综合评价，赢得满堂彩。

成绩代表着过去，成绩同样也激励着哈弗H4向安全继续进发的脚步。在接受了IISH的测试后，很多消费者对其“高安全”属性也产生了好奇之心，为此，媒体拆车团队决定对哈弗H4进行专业的拆拆拆！哈弗H4究竟是假把式还是真安全，究竟是塑料体格还是钢铁脊梁，相信在他们的“拆手”之下立见分晓。

6月30日，让我们一起检阅哈弗H4，一起来看看哈弗H4在安全上的诚意究竟如何。