（3）侧面碰撞防护系统

家长们往往会产生一个思维误区，认为只要绑住儿童，不让他们从座椅中往前飞出去就好了。事实是，也有1/4的车祸发生在侧面。当发生侧面碰撞事故时，乘客的头部和颈部随着速度的巨大变化而迅速左右移动。由于速度的剧烈改变，有可能在短时间内给头骨和颈椎造成相当于头部重量7—8倍的冲击力。而撞击过程迅速的左右位移，导致头部和颈部反复承受这样的压力，给头盖骨和颈椎造成巨大伤害。

市面上各品牌由不同的侧面防护系统，有双重、有三重，有各种各样的专利名称，在此不赘述。

（4）座舱约束系统

先声明一点，这个系统名字是我乱起的。其实就想解释一下「五点式安全带」和「前置护体」这两者，目前冲突点就在于：五点式安全带是否对颈部造成严重拉扯、前置护体是否会发生翻转导致儿童脱离安全座椅。

a.五点式安全带

这五个点分别是肩部两个点，腰部两个点，裆部一个点。再加上腹部一个卡扣。这类设计，安全带能紧贴宝宝的胯部、肩部和胸部。发生事故时，五点式安全带可以应对不同方向的碰撞，有效应对各种可能使宝宝滑出的冲击力，并可以将受到的冲击力向五个方向分散。但比较尴尬的是，这种设计对还未完全发育的颈椎的拉扯力较大，而且对男宝宝的裆部压力较大。