从外观设计上可以看出，北京(BJ)40 PLUS已经成为传统硬派越野车走向流行和精致的风向标，试驾的许多女性越野人士从第一眼就已爱上了它。

内饰设计重心在于舒适奢华越野成全家新欢

北京(BJ)40 PLUS定向“舒适+越野”的产品价值，在舒适性上必然存在着全面考量，而定位于“全地形探享家”，其中“家”的一个重要含义就是生活探享家，更适合举家越野。舒适性体验也是本次试驾重要的一部分，毕竟这次试驾所扛起的旗帜就是舒适越野。

首先，从“三围”上来看，北京(BJ)40 PLUS的确变化很大，明显在向舒适性靠拢。这款车长宽高分别为4645×1925×1871mm，与现款车型相比，分别增加15mm、82mm和10mm，轮距也增加了80mm，除了看上去更加霸气，更重要的是令车子整体非常饱满，试驾时乘坐四人一点都不显得拥挤。

和一般越野车相比，北京(BJ)40 PLUS内饰设计真的出乎意料，舒适、豪华、精致。走进车内，可以发现北京(BJ)40 PLUS从配色到样式都看不到太多老款车型的痕迹，尤其是新加入的红色与墨色搭配颜色，让这款车更加向城市SUV的精细度靠拢。如高档软质材料大面积应用，相比北京(BJ)40坐在车里更为舒适，让人有一种坐在沙发上玩越野的感觉；而豪车惯用的钢琴烤漆的应用，让车的档次明显提升，如此高级的设计和细节做工的大幅进步，我们能解读出，北京(BJ)40 PLUS想更适应城市生活。

对于驾乘者来说，在长途越野中，座椅的舒适度至关重要。北京(BJ)40 PLUS采用仿皮材质包裹座椅，其质地较为柔软，内部填充物厚实，舒适感真的很不错。主驾座椅拥有14向调节，一位身高达一米八的试驾的越野人士，将座椅调到合适最低位置，前排的头部到车顶仍有一拳空间，就连副驾也8向调节，驾车和乘车更加舒适；另外，由于北京(BJ)40 PLUS轴距达到了2745mm，加上后排拥有的7档靠背调节，在前排坐椅保持不变的情况下，头部空间也有三指，腿部到前排仍有一拳，为后排乘坐者带来了更宽敞的腿部空间，既使坐在后排乘坐体验也比较舒适。

正是拥有了舒适的乘驾体验，才能让深入环塔之旅的试驾者多一份欣赏车外独特风景的心情。沙漠、湖泊、沼泽、山林……大自然巧夺天工的设计，让新疆这片广阔的土地充满野性的魅力。