全能舒适越野完美驾控让险路变坦途

从出发到沙漠路段之前，几乎都是公路体验，而北京(BJ)40 PLUS转向系统升级为齿轮齿条式，有效提升转向精准度和流畅度，在城市和高速公路行驶，操控上更加得心应手。

北京(BJ)40 PLUS在城市驾驶，更高的坐姿获得了更好的视野，而悬架全面升级，螺旋弹簧独立悬挂结构，使车辆侧倾降低了33%，并且降低恶劣路况车轮悬空概率，以保证驾乘舒适性和车身稳定性的平衡。前后悬架减震器由纵梁内部移位外部，使得轮距加宽40mm，让驾乘者更加舒适，颠覆了越野车的舒适想象。在行驶进沙坑、砂石、起伏等颠簸路段时，这款车的悬架反应非常灵敏，韧性十足，能快速过滤冲击，保持稳定性。这次体验中就有一段非颠簸的“搓板路”，快速通过时，车内小伙伴都没有表现出非常不舒服的感受，滤震性和操控的平衡性，就收获了各种关注与点赞。

在沙漠中行驶，专业的全路况美国Cooper轮胎，再配备17英寸铝合金轮辋，发挥出了强大的抓地性和稳定性，再加上经过重新设计的专业越野车身，离地间隙增至220mm，配合37°接近角、31°离去角以及23°纵向通过角，无惧任何障碍与险阻，当驾驭它在沙丘之间纵情驰骋，黄沙飞扬时，可以很好地控制车头方向，在2.3T发动机强大的动力的顺畅带动下，给人留下激情四射、酣畅淋漓一种印象。

越野世家标志性的分时四驱，升级为电动分动系统，这就使这款车在遇到多弯路段以及沙漠复杂路况时自动切换，对一些不能灵活动使用手动档的越野人士行驶中档位判断更加快速精准，实属难得。

在往返近300公里的越野试驾体验中，无论是在都市公路，还是沙漠路况，北京(BJ)40 PLUS表现了骄人的越野性能，而且以其出色的舒适性让所有试驾者亲身感受到前所未有的驾驭体验。有了舒适性，再加上智能科技配置，北京(BJ)40 PLUS的进步可谓是脱胎换骨。

总结：北京(BJ)40 PLUS亮点在于外观设计方面，将硬派与时尚两者互为高度融合，彰显了“国之重器”的民族之势；而在内饰设计方面，凸显了这款车在舒适性能上的全新进化，迎合了越野向往者舒适探享的诉求；在智能科技配置方面，也体现了北京汽车越野世家在智能科技发展领域的领先造诣，将越野变得更富有激情，更充满愉悦的乐趣；强大的越野性则是北京(BJ)40 PLUS站稳越野市场的基石。