在去往拥有雪峰、冰川、森林、湖泊、峡谷、草原融合之景的措普山路上，有蜿蜒的山道，更有泥泞的越野路段。狭窄的悬崖小路仅可供一车通行，雨季的降临让道路的车辙中间歇淤积着积水，结合沿地势而上的陡坡，部分路段异常湿滑，而偶尔的大坑也是对车辆离地间隙的考验。东风日产全新途达的硬派越野气质，将这里变成了自己的主场。32°的接近角、225mm的离地间隙，再加上机械牙嵌式后差速锁的加持，在面对高难度穿越挑战时毫无畏惧。让人充分享受泥泞山路带来的紧张兴奋，与征服后的成就感。

而进入蜿蜒山路，千米沟壑的业拉山九十九道拐则是东风日产全新途达面临的真正挑战。作为入藏线中弯度最多、坡度最大的路，短短20余公里的距离内海拔落差达1000余米，近一百道的回旋弯使得这里既是行路的天险，同时也是全境越野SUV的用武之地。东风日产全新途达经过精心调教的双叉臂独立前悬挂+五连杆整体桥式后悬挂，面对巨量的碎石颠簸路况，无往不至，如同一头辗转腾挪的机械生命。

一路上，东风日产全新途达用实力证明，横断山脉不是行路的天堑，途达越野、四驱发力，必可到达。

这个夏天，我们将继续迎着峰雪天际线，一路前行，深入探访喜马拉雅山脉、喀喇昆仑山脉、天山山脉，将东风日产全新途达的全境越野之美，与每一位SUV行者一同分享。