重新定义互联网卖二手车

二手车是大宗、低频及非标准化商品，拍卖是最能体现非标商品价值的方式。天天拍车二手车线上拍卖模式，其特点是：“全国买家竞拍比价，只看一次车，拍出全国价”，即个人车主通过天天拍车卖车，全国专业买家竞拍出价，出价最高者获得购买权。拍卖模式对于二手车行业来说，最大的贡献莫过于大幅提升了交易效率。而对于个人车主来说，则是一种革命性的卖车体验。可以说，天天拍车重新定义了互联网“卖车”——高价、快速、便捷。

“个人车主无需像在瓜子、人人车平台上一样，要分别与不同买家多点联系比价”据业内人士透露，与个人卖给个人的直卖模式完全不同，拍卖模式避免了交易时间长、交易链条长、用户体验差的弊端，通过网络拍卖能够保证二手车最快一天就能卖掉，价高者得的竞价拍卖形式保证卖车价格是全国意义上的最高价。

为了让更多车主可以享受到快速、高价的卖车服务，天天拍车拍车全国扩张的脚步正在加速。数据显示，天天拍车已在上海、北京、天津、广州等城市设有超过40个线下门店。特别是在上海、苏州、成都等核心城市，天天拍车交易量及渗透率已遥遥领先。天天拍车最高月成交量接近2万台，预计到2020年，天天拍车可实现年成交量百万目标。

本轮融资之后，天天拍车会进一步覆盖更多城市，扩大企业规模。同时，天天拍车还将继续提升拍卖业务的核心竞争力，并将在二手车产业链上下游延伸其他服务，在二手车零售、二手车金融等领域拓展全新业务。

天天拍车重塑二手车产业链

国内二手车普遍车辆在3-5年以上，再次出售前需要整备，且流通难度大，经销商需要跨区域经营，二手车经销商在整备和零售上的价值巨大，是直卖个人卖给个人无法取代。与二手车直卖平台宣称要“没有中间商”不同，天天拍车更强调赋能二手车经销商。