壳牌助力法拉利F1车队

无论是专业的F1赛道，还是车流不息的公路，壳牌与法拉利深度合作，辉煌与共。这长达半个多世纪的紧密合作，是壳牌润滑油和众多汽车品牌携手的一个缩影，不仅展现了壳牌强大的创新与技术能力，更是体现了壳牌对OEM行业的高度重视。

庞大投入，研发创新

开发更清洁能源、减少环境污染一直以来是壳牌的梦想。壳牌集团每年在技术上投入近13亿美元，在所有国际性润滑油公司中属于佼佼者壳牌在全球范围内，设有四家世界级水准的润滑油技术研发中心，分别位于美国休斯顿，德国汉堡，日本厚木以及中国上海，为全球OEM用户提供研发和技术支持。随着涡轮增压发动机的广泛使用，混合动力系能源汽车高速发展，节能环保的汽车行业发展风向标与壳牌不谋而合。依托于法拉利合作的宝贵经验，壳牌不断努力将赛道润滑经验转化为民用产品。早在40年前，壳牌就开始着手研究天然气制油技术（GTL），将天然气转化为更优质的燃油和润滑油基础油。通过天然气制油技术获得的PurePlus基础油表现出更好的清洁保护性能，这也是壳牌面向所有OEM客户提供润滑油产品的核心技术。这项获得了超过3500项专利的技术结晶，总计投资超过190亿美元。而每年共有50位壳牌科研人员在壳牌实验室和机构中投入逾21000小时进行赛用润滑油研发*2。

法拉利F1车手维特尔与壳牌研发人员

“壳牌为法拉利F1赛车提供蕴含PurePlus技术的赛道润滑油，能更好地保持发动机清洁，并助力法拉利提升赛车引擎性能。”壳牌(上海)技术中心总经理，Cameron Watson博士为我们做进一步的介绍。而壳牌不断将顶尖赛道润滑技术进行民用转化，一般轿车的涡轮增压引擎的局部工作温度最高达到1000℃，残酷的高温环境严酷考验着润滑油的抗氧化能力。蕴含PurePlus技术的壳牌0W系列是汽车厂商高端用油的首选，专门针对涡轮增压直喷发动机重新优化开发和设计配方，可满足最新API SN PLUS性能要求，让汽车引擎清洁如新，动力持久强劲，也更节油更环保。

壳牌（上海）技术中心总经理Cameron Watson博士