在四驱系统上，哈弗H9选择了博格华纳双速TOD智能四驱，分动器总成集成了低档速比，可将扭矩放大2.48倍，实现大于60%的陡坡攀爬，在具备AUTO、运动、雪地、泥地、沙地、 ECO、4L七种驾驶模式的全地形系统控制下，可匹配不同扭矩分配策略，响应迅速，保证车辆行驶稳定性;同时还有伊顿后桥电子限滑差速锁作为越野的强有力保障，通过电控单元对打滑侧车轮驱动力分配给有附着力一侧车轮，最大限度提升车辆抓地力，提升复杂路面的脱困能力。因此，在长距离台阶的攀爬过程中，给力的四驱系统确保了车辆行驶的稳定性，保证了此次挑战的顺利完成。

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哈弗H9用实力捍卫荣誉

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此次哈弗H9使用量产车进行挑战在国内尚属首次。区别于传统的性能展示，哈弗H9以中国品牌之名公开挑战长江第一梯——云阳登云梯，在全国媒体和上万公众面前展现出强大产品力的同时，也传达出长城汽车勇于向上的决心。

在活动现场，哈弗汽车的工程师也来见证了此次壮举，谈及他对于此次挑战的评价之时，他说：哈弗H9能够以量产车的状态完成这次史无前例的挑战，不仅是对H9产品品质及性能的极大考验，同时也代表了哈弗甚至整个自主品牌造车水准的一次飞跃，相信H9一定会在时间的长河里不断向客户证明自身的强硬实力，满足客户更高级别的用车体验，在家用及功能需求市场收获更大的信赖。

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