绿驰汽车回应项目合作协议未通过相关主管部门审批未生效,合作意向不代表合同,不存在拖欠项目款一说。疑似意大利 I.DE.A公司向媒体透漏的欠款信息偷换概念。

绿驰汽车回应“没有拖欠2700万欧元款项,一切以合法文件为准”。

5月24日,针对部分媒体发布的所谓新兴造车企业绿驰汽车拖欠意大利I.DE.A公司2700万欧元项目款项,汽车预言家向绿驰汽车核实这一信息。通过采访绿驰汽车相关人士了解到,所谓拖欠意大利I.DE.A公司2700万欧元项目款并不属实。

绿驰汽车表示,此次疑似意大利I.DE.A公司回应媒体中所谓“绿驰汽车拖欠合作伙伴款项”的话题,实际是将之前尚未通过的合作协议项下约定的合同款项“包装”为所谓欠款,然而绿驰汽车并没有拖欠意大利I.DE.A公司的事实。

据了解,由于双方签署的项目合作协议未通过中国相关主管部门审批而尚未生效,(注:大额海外转帐需中国政府部门审批,一般来讲大多数对外投资合同会备注通过政府审批后生效)因而绿驰汽车已经提前通知意大利I.DE.A公司,要求其基于合作协议项及政策下实际情况做准备工作。另一方面,绿驰汽车新的高层架构也正在按协议条款要求对意大利I.DE.A公司的能力做进一步评估及背调,以确认其是否完全满足绿驰汽车整车研发的需求。

此次采访绿驰汽车得到的信息与此前意大利设计公司在公开发声完全不同。所谓欠款到底是指什么?意大利I.DE.A公司所主张的2700万欠款究竟是怎么来的?绿驰汽车为何终止与意大利I.DE.A公司的后续合作?绿驰到底有没有拖欠2700万?

“完全子虚乌有”,5月24日,针对近日一家名为I.DE.A的意大利设计公司高层向舆论表示绿驰汽车拖欠合作款项的信息,绿驰汽车向汽车预言家表示,对方所指的“2700万欧元欠款”并不是绿驰拖欠意大利I.DE.A公司的项目款,而是双方签订但未正式生效的“A00协议”中的合作项目款。由于前述项目协议尚未生效,所以绿驰汽车不可能付款,更不存在拖欠款问题。