作为一家设计公司,意大利I.DE.A公司近几年来寄希望在中国市场扩大业务,此前曾与中国汽车企业在整车开发方面有过合作,但合作规模与效果都不甚令人满意。有传言指出,意大利I.DE.A公司希望通过与绿驰汽车的合作继续打开中国市场。

因此,这家企业不希望与绿驰汽车的合作终止,以“欠款”名义希望胁迫绿驰汽车继续合作。从双方回复的律师函中不难看出,该意大利企业不断释放出和解与继续合作的信息。

虽国与国之间,集团与集团之间,向来都是“合于利而动,不合于利而止。怒可以复喜,愠可以复悦。”但“亡国不可以复存,死者不可以复生”。现在绿驰汽车和意大利I.DE.A公司还没有完全终止合作,看似都在试探对方?但无论如何,绿驰作为中国人的企业,为人处事都会在增加国人的一份厚道,不似他国人那样“率真”。

双方本着友好的态度尽量协商,若真协商不成、自有双方签署的合同文件按法律法规,法院自有公断。绿驰意大利公司规划不变!

而除了围绕《A00协议》的纠纷外,绿驰汽车此前曾与意大利I.DE.A公司进行了第三项合作,即成立一个合资公司-绿驰汽车工程与创新中心(意大利)责任有限公司(以下简称“绿驰意大利公司”)。

据绿驰汽车提供的信息显示,2017年10月-11月,绿驰汽车已经先后两次向绿驰意大利公司转款用于购买相关工厂。

对于外界关心的意大利研发中心发展问题,绿驰汽车回应称,即使与意大利I.DE.A公司合作不能继续,绿驰汽车仍将坚持按照公司的战略规划推进意大利工程与创新中心的完善及成熟。