在竞争激烈的国内A级车市场中，朗逸是一款传奇车型。自2008年问市以来，朗逸就以紧凑型车的身份力攻主流A级车细分市场。10年，350万台，从2013年至今连续5年蝉联单一车型销量冠军，成为中国汽车市场中一个难以超越的销量神话，也由此获得了“A级车标杆”的称号。

随着国内汽车消费需求从价格敏感到品质敏感，从追求实用到追求体验，从偏重代步到注重感受……汽车领域的“消费升级”正以一种快速且戏剧化的方式发生。正是基于这种大背景，朗逸家族全新升级车型——朗逸Plus，以全新的姿态呈现在人们的面前，将“A+级车型”的标准进行了重新定义。

从A级到A+，朗逸家族无缝覆盖家轿市场

近年来，随着中国消费者观念的不断变化升级，国内乘用车市场发生了众多明显的变化。市场份额最大、量产车型最多、厂家力量投入最大、竞争最为激烈的A级车市场，早已是各大汽车厂商排兵布阵的主战场。目前，我国A级车的市场规模已超过千万辆，容纳了近百个品牌，尽管如此，这一庞大的市场仍在持续变化之中。

从目前国内合资车企在A级车市场的排兵布阵来看， A级车和A+级车产品的无缝覆盖是一个趋势，其中以英朗和威朗，宝来与速腾的组合最为典型。而全新朗逸Plus上市之后，将和现款朗逸形成互补，无缝覆盖从主流A级车到高端A+级车的细分市场。现款朗逸作为A级中端三厢车，将继续保持领先的产品实力，与英朗、宝来等主流竞品同场竞技。而定位高端A+级车细分市场的朗逸Plus，将会对威朗、速腾等车型造成极大的竞争压力，重塑国内A+级车市场格局。

实力领跑朗逸Plus打造A+级车标杆

纵观目前国内A+级车市场上的众多车型，首先在外观设计方面更加的大气，向更高一级的B级车看齐；其次车身长度也基本都超过了4.6米，轴距也都在2.6米以上；第三，在空间上表现更出色，尤其是后排空间更舒适宽敞；第四，A+级车的科技配置也向B级车看齐，一些B级车上配备的LED大灯、ACC自适应巡航等也出现在了一部分A+级车上；另外，在性能和安全方面，A+级车也更为全面出色。因此，一款A+级车只有在设计、尺寸、空间、科技、性能和安全等方面全面超越同级竞品，才能真正成为A+级车市场的标杆。那么朗逸Plus能否满足呢？