由于技术限制，国内目前开始对120KW的充电桩进行布局。以重庆为例，该城市计划在主城部分站场建设不低于60KW的直流充电桩500个，其中部分充电桩达到120KW，能提供商圈周边20公里的充电服务，最快实现1分钟充2度电，普通家用轿车仅需30分钟即可充满，可提供约200公里续航里程。从充电桩企业来看，它们也越来越重视120KW的充电桩研发。充电桩运营商智充科技提供了C1、C2、C4、C6、C6s、C9六款充电产品，其中C6s直流充电桩为电动汽车带来的充电功率最高可达180Kw，相当于每小时充电量可供车辆行驶1200公里，满足未来商业及公共充电的密集需求。据悉，智充科技最早一台C6s充电桩，已经部署到位于北京751的奥迪（中国）总部。

再来看放宽充电标准，今年1月，北京市城市管理委员会对外透露，北京市目前已经完成了约1.2万个社会公用汽车充电设施新国标升级改造，改造后充电桩将实行新国标标准，提升了充电桩的通用性，新建充电站也都满足新国标标准。

今年3月，智充独立研发设计的电动汽车超级充电站，已经正式交付业主方小鹏汽车，并投入运营。小鹏汽车到了智充C9系统的充电站，“插枪”就可以实现充电。与此同时，其他公共车辆来到这里一样可以共享充电，不会浪费充电站的建设成本。此外，智充科技还发起了城市充电合伙人”计划，致力于激励并扶植具有运营能力和资源优势的充电运营商，高效建设服务能力强、智能化水平高、覆盖全国的充电服务网络。

就具体做法上来看，智充科技将利用该公司自主研发的智能充电桩和配套运营系统，为包括商业地产、主机厂、出行服务商、物流车队等各类合作伙伴，提供不同场景下的充电站运营解决方案。

充电桩也要智能化，IoT充电连接未来

随着移动互联网的普及以及人工智能的崛起，充电桩也开始搭上了“智能化”的快车。

目前很多城市都在建设智能充电桩，这些充电桩集充电、控制、云通讯、计费功能于一体。用户进入充电系统后，可以通过刷卡或扫码取电的方式进行充电，充电完成后自动断电，可防止因过度充电而引发火灾。通过微信或者支付宝扫码支付，完全不需要兑换硬币。