不过，需要指出的是，2018年4月车市结构特点已有所变化。从三大细分市场来看，轿车恢复至两位数增长，甚至小幅领先SUV。在新能源汽车和中高端轿车的持续贡献下，4月轿车市场共计销售新车92.3万辆，同比增长10.5%；此前异常火爆的SUV市场4月销量仅为75.3万辆，同比增长10.4%；然前四月度累计销量来看，SUV目前大有赶超轿车之势。而MPV市场在中高端车型的持续走强下跌幅已大幅收窄，4月销量13.6万辆，同比微跌0.1%。

另外，从品牌结构看来看，4月豪华车续保持较快增速，零售增速达17%；其次，自主品牌增速为12%；而主流合资品牌的零售增速仅6%。乘联会指出，自主品牌还需改善入门级消费环境，提升领先优势。

前十排名再生变

与4月乘用车销量同时出炉的还有前十车企排名，盖世汽车长期梳理发现，这个颇受业内关注的车企销量排位战每月都会呈现出新的变化。在4月乘用车前十排名中，有“千年老三”之称的上汽通用凭借171,177辆的销量成绩赶超南北大众，居榜单首位；而此前数月徘徊在第五、六位的自主种子选手吉利汽车，凭借旗下轿车、SUV的进一步发力及以高端品牌领克的快速上量，以128,817辆的成绩稳升至第四位，与第三位的一汽-大众销量差距缩小至2万余辆。同时，自主品牌另一主力车企上汽乘用车也出现在榜单第十位，在荣威、名爵两大品牌助阵下，上汽乘用车4月销量达到62,289辆，相较去年同期增长近50%。

4月份狭义乘用车批发销量前十车企排名详情如下：

第1名：上汽通用

4月狭义乘用车批发销量：171,177辆