在性能层面，奇点iS6拥有4.9米长的车身，配合前后对开式车门设计，提供超大空间的同时方便上下车；7300颗松下18650锂电池，加上自主研发的主动水冷电池系统，让整车实现NEDC工况续航400公里；同时iS6采用Bosch全新一代ESPhev与iBooster制动系统，响应更快、安全等级更高；而豪华车才有的前悬双叉臂式独立悬架、后悬多连杆式独立悬架，更让iS6展现出完美平衡操控性与舒适性。

在智能化层面，奇点iS6采用全新一代电子电气架构，打造真正的智能车身，支持空中软、硬件升级，让汽车拥有成长的力量；另外，奇点iS6的每位用户都有一个独立账号，科大讯飞定制AI语音交互系统与凯立德定制智能导航系统，配合新零售服务体系联合打造“奇点AI副驾”，不仅松解决旅途烦恼，还可为用户提供全生命周期的私人订制服务。

目前，初代量产车型iS6可实现全速自适应巡航、车道保持、紧急制动等丰富的智能驾驶功能。同时，为打造极致体验，奇点iS6配备了 15.6英寸可旋转中控屏、12.3英寸液晶仪表盘，以及配备了16.4英寸HUD，可实现三屏信息联动，确保安全娱乐两不误；在配置上，智能调光全景天窗、Nappa真皮座椅、 15颗哈曼扬声器、滑动式中央扶手箱等、8颗安全气囊、医疗级空滤系统等，奇点iS6无疑不以媲美豪华车的配备实现了自主品牌的再升级。

车展期间，一向低调的奇点汽车一举公布了奇点iS6量产上市信息、最新融资情况以及将与北汽新能源展开战略合作等多条重磅信息，还发布了全新车型—iM8和全新品牌口号“CodeMyD.N.A”，可谓诚意满满！

在智能化、电动化变革趋势下，汽车产业将由功能汽车时代转至智能汽车时代，2018年将成为中国汽车行业的“奇点”年，对于新造车品牌来说，2018年更是关乎命运的关键窗口期。大多新兴车企都将在这一年亮出自己的产品，大浪淘沙，必将有人欢喜有人忧。相信奇点汽车在“敬畏传统 勇于创新”的品牌理念指引下，定会为广大用户提供更加智能、时尚的全新出行方式。