富盛车队中国车手何晓乐表示：“今年是CES中国原型车耐力系列赛的第二个赛季，本赛季佳通轮胎为车队提供了一款改进的轮胎型号。通过第一站的比赛来看，虽然周六和周日的比赛在气温上存有一定的差距，周日的天气更热，而轮胎在比赛中的表现则更加稳定。在比赛中，轮胎性能的衰减也更为平均，更易于车队和车手对初始胎压的设定，也能更好的帮助车手在后期的比赛中控制好轮胎的性能和自己的驾驶状态，所以对车队和车手来说是一个好的开始。我们也希望在这两天的比赛中拿到更多的数据，为之后的比赛作好准备。”

佳通轮胎为赛事保驾护航

　　佳通轮胎(中国)研发中心产品开发部副总工程师葛风雷先生表示：“本站比赛，佳通轮胎作为官方轮胎供应商，同时为LMP3原型车、雷诺方程式、克里欧中国赛三个赛事提供轮胎。由于LMP3原型车、方程式、房车三种赛车差别较大，跨度也很大，为满足不同车型的性能需求，其对应的轮胎配方、结构、性能特点也各有不同。首先，LMP3原型车是耐力赛，我们在考虑到轮胎安全性的同时还要考虑轮胎在一小时的比赛中，保持轮胎性能的稳定性不会衰竭。而雷诺方程式则要考虑赛车的极速性能，使轮胎生热更快，并严格控制胎面胶厚度，防止比赛中热量聚积。而雷诺克里欧房车赛则要看赛车的调校，我们要保障赛车在驾驶时转向和制动的快速响应，提升驾控灵活性。今天三个组别的车手在赛后都给我们良好的反馈，都表示GitiCompete GTR1轮胎无论在性能方面、耐久性还是安全性方面都非常棒。对于比赛而言，车手们需要在一个公平的环境下竞赛，所以我们要保证每一条赛车轮胎的性能都是稳定的，不能有偏差，这对轮胎制造商的研发和制造能力都有着极高的要求，通过那么多场比赛，我们得到了车队和车手的一致认可。在耐力赛方面，我们今年在官方测试的时候，根据车队的反馈对赛车的前轮规格进行了升级，从今天的比赛来看，确实得到了更好的效果，轮胎在配方上面并没有更改。”

佳通场外展示区吸引众多车迷驻足

　　除了赛场内三大精彩赛事的连续上演，场外同样也是赞助商展示的最佳平台。作为2018 CES中国原型车耐力系列赛官方轮胎供应商，佳通轮胎也借此机会与场外车迷粉丝们展开亲密的游戏互动，并在现场向消费者展示了源于赛事DNA和搭载防爆支撑环技术的佳通驾控288 RunFlat缺气保用轮胎;彰显强大运动性能，蕴含赛事高科技配方，特别针对保时捷卡宴、奥迪Q7等高性能SUV量身定制的佳通驾控SUV880;以及拥有多种配方选择能适应不同赛道路面、气候环境以及赛事策略的佳通明星产品佳通赛事GTR1。将赛事技术的精华反馈民用轮胎市场，为消费者提供更高性能的轮胎产品和更安全、舒心的驾乘体验，这也正是佳通轮胎对广大消费者最好的“承诺”。

　　上海揭幕战比赛结束后，2018 CES中国原型车耐力系列赛下一站赛事将于5月26-27日移师浙江宁波国际赛道，而5月11-13日，佳通轮胎还将再战“绿色地狱”纽博格林24小时耐力赛。为挑战极限而生，相信佳通将始终如一地提供高性能赛事轮胎为车手们保驾护航，期待接下来GTR1带给各位车手、车迷们更精彩的表现，敬请期待。