NVH是影响用车舒适性的一大因素。为了营造静谧的车内空间，瑞风R3下了一番功夫。江淮汽车自建了包含四驱转鼓整车半消声室、材料声学性能试验室、模态试验室等的NVH静音实验室，整体处于国际一流水平。依托江淮自建的高水平实验室，瑞风R3进行了长达18个月、多达600余项测试项的NVH性能验证。瑞风R3的整车共设计了14处旁路密封，并采用全方位声学包装、发动机PU发泡等工艺，其整车气密性96SCFM，低于竞品的156SCFM，而实际怠速噪音低至39dB，60km/h匀速行驶时也只有57dB，水平比肩合资品牌车型。

目前瑞风R3的上市售价是6.48万元起，但在这个价格之下却诚意满满的全系标配ABS+EBD、ESP车身稳定、BOS刹车优先等十二项安全技术。但是，如何确保这些配置能够抵抗外界的电磁干扰，不在行驶中突然失灵?瑞风R3通过EMC试验给出了答案，经过电磁骚扰测试、电磁抗扰度测试等多项试验，瑞风R3在50V/m场强辐射抗扰度测试下达到了A等级，在行驶中保证了车内电子元器件的安全性。

一次性“现场直播”三大试验，且试验内容覆盖了现今消费者对一辆车最为关注的要点，这不仅看出瑞风R3对于家庭用车需求的清晰认识，还折射出江淮汽车50多年的深厚技术底蕴。在当今竞争愈发激烈的家用MPV市场中，瑞风R3将以商务级实力引领家用MPV市场2.0新时代。